15万买全新雷凌?3个理由告诉你它到底值不值!


时间: 2019-09-08

  ,不知道这车到底值不值,有什么优缺点,想让我们帮着分析分析。诶~这问题正好是我这个日吹最擅长的呀~所以今天咱们就帮这位小伙伴

  首先,我先给你一个肯定的答复,14万多买豪华版的雷凌,值!为什么这么说呢,因为新雷凌在我心中有3个优点,这3点足以让我向别人推荐这款车,咱们一个一个聊。

  除了更低的重心,新雷凌也换用了后多连杆式独立悬架,过弯时侧倾更小,同时也能感受到车身刚性的提升,整体感很好,底盘也变得更加紧致。在经过颠簸路面的时候,震动的传递也更加柔韧,用咱们俗话说就是高级了不少。

  转向也提升明显,手感很细腻,指向精准,并且没有太多的虚位,开起来还真是有点运动感。

  科技性配置方面也是新雷凌比较吸引人的点,那就是DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道保持辅助系统,这两者协同工作就让它实现了准L2级的自动驾驶功能。除了自动跟车以外,它还能在车道内实现自动转向,跑高速的时候非常轻松,我个人是非常喜欢这个配置的。

  相比对手通常只有顶配才有这种配置的做法不同,这次雷凌除了最低配以外全系标配了丰田最新TSS智行安全套装,除了刚刚提到的驾驶辅助系统,还包括了自适应远近光、预碰撞安全系统。并且连最低配车型都有胎压报警系统,中高配车型有胎压数字显示,倒车影像也基本做到了全系标配。

  倒车影像就不用多说了,日常使用停车什么的真的是非常实用,胎压监测我想多说两句,其实这项配置真的是跟我们的行车安全息息相关的,毕竟整辆车只有4个车轮是直接跟路面接触的,所以在外出的时候我还是很习惯把胎压监测数值显示出来的,这样感觉心里更有底。

  当然,光是主动安全配置肯定是不够的,雷凌还全系标配8个安全气囊,甚至标配了膝部气囊,这在同级别甚至是一些豪华品牌中也是非常罕见的。

  严格意义来说,设计是见仁见智的,但是新雷凌确实更加年轻了。丰田家族最新的Keen Look设计语言与美版的Corolla一致,也更符合TNGA架构对于驾驶乐趣的追求。

  而且全系标配LED大灯,26567现场直播免费网站,放在这个级别里还是非常良心的,在夜晚开车照明效果更有保障。

  此外,新车还增加了运动版车型,使用专属的鹰眼形LED大灯、17寸双色轮圈、225/45 R17轮胎,同时,运动版车型的车高还降低了20mm,这可是实打实地能提升操控性的调整!

  新车的内饰也更好看了,悬浮式大屏是现在最流行的,双色的中控台看着更漂亮。

  此外,丰田还为中国市场推出了一款专属的科技版车型,它使用竖向12.1寸中控屏+7寸液晶仪表+7.7寸HUD抬头显示的三屏设计,更有科技感,也能满足一部分用户对于大屏的追求。

  以上3个优点就是我认为能够促使我推荐周围的朋友选择雷凌的原因,接下来,我要给大家聊聊它的3个特点。

  在换用TNGA架构之后,新雷凌更加注重乘坐的舒适感和更低的重心,前排座椅更能兼顾运动和舒适,就算是稍微激烈一些的驾驶也能有不错的固定作用,肩部的支撑也很足。

  后排的空间确实提升不大,好在座椅十分柔软,绒布面料冬天不冷夏天不烫,即使是真皮的版本也有打孔设计,透气性还是很不错的。

  此外,得益于TNGA架构的帮助,双擎版的电池组移到了后排座椅下方,不再占用后备厢的空间,所以无论是双擎版还是纯汽油版,它的后备厢空间都是一致的,而且也都支持后排座椅靠背放倒,非常实用。

  尽管新雷凌的外观非常年轻,但是它依旧使用了1.2T以及1.8L双擎两种动力,与老款差别不大,对比思域菲斯塔这类车型,动力上确实没什么优势,更加偏向家用经济性和平顺性。

  总体来说,两套系统都是属于比较居家轻松的风格取向,而且都非常平顺,1.2T高速性能要稍好一些,而双擎版得益于电机的存在,低扭更充沛、动力响应也要更快一些。

  这位小伙伴关注了1.2T的版本,其实我倒建议你不妨试试双擎版,同样配置价格只贵1万,但是动力感受更好,而且油耗非常低,跑出百公里三点几升的油耗并不难。

  新雷凌的价格毕竟顶配也不过15万出头,所以在配置上肯定不能做到尽善尽美,在大量标配了主被动安全配置的同时,它也就要舍掉一些舒适性的配置,像是真皮座椅、后排出风口这类配置都要到顶配才有。

  最后咱们聊聊雷凌的行情和配置分析,通过我们的实地调查,目前雷凌燃油版最高有2成首付/3年0利率;双擎版5成首付/1年零利率、2-3年低利率的金融政策,这对于一款上市不久的新车来说购车门槛已经是比较低了,这也说明厂家还是很接地气的。

  在后期使用方面,厂家给出了双擎版不限年限和里程的电池无忧保障,并且这个保障政策是“跟车不跟人”,即使是未来购买二手车也同样可以享受这个政策。其实丰田的混动技术已经发展了很多年,非常的成熟,可靠性也经过了市场的验证,我认为这倒是没什么担心的。

  具体车型方面,两种动力我们均首推豪华版,如果追求运动化的外观就直接选购运动版,因为这两个版本的配置和价格是性价比最高的。

  又到了总结的时间啦,在TNGA架构的加持之下,新雷凌的产品力可以说是一次全面的提升,尤其是在安全性、操控感、底盘质感方面提升非常明显,同时又保留了老款时尚化的设计风格以及舒适的乘坐感受,无论是家用还是追求年轻时尚都能兼顾。

  看到这儿,相信这位小伙伴对新雷凌也有一个比较详细的了解了,总体来说,不到15万买雷凌,还是比较划算的。如果其他的葱丝们还有什么选车问题,也可以给我留言,让我帮你们分析分析~

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